財(cái)聯(lián)社3月26日電，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高在第八屆中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示，本輪動(dòng)力電池材料價(jià)格上漲與2016-2018年的鋰資源價(jià)格上漲原因基本相同，而相比前一輪波動(dòng)，由于需求及預(yù)期增長(zhǎng)更加強(qiáng)勁，加之疫情影響，使得價(jià)格波動(dòng)幅度更大。預(yù)計(jì)鋰資源供需平衡2-3年后有可能恢復(fù)正常。但考慮到全球貿(mào)易環(huán)境惡化，及俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)帶來(lái)的鎳價(jià)炒作，為應(yīng)對(duì)供應(yīng)安全，政府部門應(yīng)出臺(tái)相關(guān)政策、采取有力措施，打擊囤積居奇、抑制價(jià)格短期大幅波動(dòng)，否則將會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展造成重大影響。
