2020中國(guó)義烏物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)
展會(huì)背景
當(dāng)前，中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的18%以上，是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的兩倍多，社會(huì)總物流成本偏高。隨著中國(guó)人口紅利的逐漸消失，中國(guó)制造的低成本優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不復(fù)存在，先進(jìn)物流技術(shù)成為了中國(guó)制造實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要手段。
近幾年，中央以及地方政府不斷推出了一系列政策推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展，因此未來(lái)的中國(guó)市場(chǎng)，物流設(shè)備與技術(shù)需求的市場(chǎng)前景廣闊。以長(zhǎng)三角為核心的“中國(guó)制造” 面臨全面轉(zhuǎn)型升級(jí)，生產(chǎn)物流自動(dòng)化物流、供應(yīng)鏈物流急需改造，為物流設(shè)備及物流技術(shù)參展商提供了發(fā)展的巨大契機(jī)；
義烏有良好的辦展環(huán)境和發(fā)達(dá)的物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，為了積極響應(yīng)國(guó)家提出的要加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，幫助中國(guó)制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。我們將于義 烏舉辦“中國(guó)義烏物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”，展會(huì)將聯(lián)合相關(guān)政府、商協(xié)會(huì)資源開展招展招商工作，全力吸引國(guó)內(nèi)外物流產(chǎn)業(yè)鏈知名企業(yè)參展，展示國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的物流技 術(shù)與裝備。并充分利用網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)和義烏的國(guó)際影響力開展全方位的宣傳；展會(huì)同期還將舉辦“中國(guó)物流發(fā)展高峰論壇”等活動(dòng)，全面提高展會(huì)知名度，并邀請(qǐng)國(guó) 內(nèi)知名媒介進(jìn)行宣傳報(bào)道。通過舉辦物流博覽會(huì)，幫助參展商進(jìn)一步開拓市場(chǎng)渠道，同時(shí)也助力中國(guó)制造企業(yè)降低經(jīng)營(yíng)成本，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
展會(huì)規(guī)模
預(yù)設(shè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)展位：1000個(gè)
展覽面積： 20000平方米 預(yù)計(jì)專業(yè)采購(gòu)商：30000人
展覽日程
我們的優(yōu)勢(shì)
義烏作為全球小商品采購(gòu)與流通中心，在浙江省乃至長(zhǎng)三角地區(qū)的物流樞紐地位穩(wěn)步提升，已成為全省主要的內(nèi)陸港和全國(guó)最大的零擔(dān)貨物配載中心，是省政府確定 的三個(gè)“大通關(guān)”試點(diǎn)城市之一，是聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)社會(huì)確定的我國(guó)首批１７個(gè)國(guó)際陸港城市之一，是國(guó)家二級(jí)物流園區(qū)布局城市之一。義烏物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)以下幾個(gè) 特點(diǎn)：
1、物流經(jīng)營(yíng)主體齊全。義烏市共有國(guó)內(nèi)物流企業(yè)１４６０家、國(guó)際貨運(yùn)代理１０５６家、航空貨代１００多家、進(jìn)出口公司４８７６家，全球四大知名快遞公司 和１８家國(guó)際知名船務(wù)公司（如中海、中遠(yuǎn)、法國(guó)達(dá)飛、萬(wàn)海、太平等）設(shè)立了分公司或辦事處。近年來(lái)，義烏快遞業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，有快遞企業(yè)１３４家，跨境 電子商務(wù)物流企業(yè)１００余家。目前，國(guó)內(nèi)快遞日均出件量達(dá)６０萬(wàn)票，位列全國(guó)城市第６位，其中電子商務(wù)件占到國(guó)內(nèi)快件總承運(yùn)量的９５％以上；跨境快件日均 出票量２５萬(wàn)票，位列全國(guó)城市排名第４位。
2、物流運(yùn)輸方式多樣。義烏已初步形成了運(yùn)輸方式完備、內(nèi)外交通銜接的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系。公路貨運(yùn)可以直達(dá)全國(guó)３２１個(gè)城市，有２３５個(gè)城市的貨物到達(dá)； 全國(guó)２０多個(gè)鐵路大站設(shè)中轉(zhuǎn)托運(yùn)站，開通六條行包專列、義烏－寧波北侖的海鐵聯(lián)運(yùn)和經(jīng)阿拉山口到中亞五國(guó)和經(jīng)滿洲里到俄羅斯等國(guó)家及地區(qū)的國(guó)際鐵路集裝箱 運(yùn)輸線路；航空方面開通至蕭山、浦東機(jī)場(chǎng)的“卡車航班”業(yè)務(wù)，２０１３年貨運(yùn)量超１０萬(wàn)噸。
3、國(guó)際物流穩(wěn)步增長(zhǎng)。作為我國(guó)最大的小商品出口基地和全球最大的小商品集散地，義烏市場(chǎng)外向度達(dá)６５％以上，國(guó)際物流發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。２０１３年，義烏海 關(guān)實(shí)際監(jiān)管出口集裝箱７８．２萬(wàn)標(biāo)箱。此外，除了義烏通關(guān)外，通過寧波、上海、連云港、青島、廈門、深圳等出關(guān)，以及通過公路、鐵路直接到霍爾果斯、邊境 口岸出關(guān)的集裝箱數(shù)預(yù)計(jì)超過７０萬(wàn)標(biāo)箱。
