將普通電動(dòng)滾筒中的電動(dòng)機(jī)移出來(lái)，筒體內(nèi)仍有減速機(jī)構(gòu)的滾筒常稱為減速滾筒。減速滾筒再與電動(dòng)機(jī)外聯(lián)，就構(gòu)成了電機(jī)外裝式電動(dòng)滾筒，常簡(jiǎn)稱外裝式電動(dòng)滾筒。 外裝式電動(dòng)滾筒式介于傳統(tǒng)的電機(jī)－減速機(jī)－傳動(dòng)筒的開(kāi)式傳動(dòng)與普通電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)之間的一種輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，它具有電機(jī)在外散熱性能好，而且容易對(duì)電機(jī)進(jìn)行維修或更換等優(yōu)點(diǎn)。在占有空間位置和制造材料方面，均比開(kāi)式傳動(dòng)減少三分之一左右，但比普通電動(dòng)滾筒又增加三分之一左右。 外裝式電動(dòng)滾筒式目前國(guó)內(nèi)工業(yè)要求下的產(chǎn)物，因?yàn)閺倪壿嬙韴D上分析，主要部件仍屬串聯(lián)聯(lián)接，而且至少增加一件傳動(dòng)軸。從可靠性上分析，并沒(méi)有增加可靠性。可是由于它的電機(jī)散熱性好，電機(jī)的安裝，維修和檢查方便，以及在占據(jù)空間位置及制造材料上，比老式的開(kāi)式傳動(dòng)優(yōu)越，所以國(guó)內(nèi)外裝式電動(dòng)滾筒多用在大功率上。外裝式電動(dòng)滾筒，由于電機(jī)散熱的優(yōu)點(diǎn)，在某些大功率場(chǎng)合還是較合適的驅(qū)動(dòng)裝置。