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車載5千瓦數(shù)碼變頻發(fā)電機
上海伊謄實業(yè)有限責任公司
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5千瓦汽油發(fā)電機楔形燃燒室結構簡單、緊湊,散熱面積小,熱損失也小,能保證混合氣在壓縮行程中形成良好的渦流運動,有利于提高混合氣的混合質量,進氣阻力小,提高了充氣效率。氣門排成一列,使配氣機構簡單,但火花塞置于楔形燃燒室高處,火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x長些,切諾基轎車發(fā)動機采用這種形式的燃燒室。盆形燃燒室,氣缸蓋工藝性好,制造成本低,但因氣門直徑易受限制,進、排氣效果要比半球形燃燒室差。捷達轎車發(fā)動機、奧迪轎車發(fā)動機采用盆形燃燒室。氣缸墊裝在氣缸蓋和氣缸體之間,其功用是保證氣缸蓋與氣缸體接觸面的密封,防止漏氣,漏水和漏油。氣缸墊的材料要有一定的彈性,能補償結合面的不平度,以確保密封,同時要有好的耐熱性和耐壓性,在高溫高壓下不燒損、不變形。目前應用較多的是銅皮??棉結構的氣缸墊,由于銅皮??棉氣缸墊翻邊處有三層銅皮,壓緊時較之石棉不易變形。發(fā)電機 標明配用交流發(fā)電機的型號、電壓、功率因素及勵磁方式。控制屏 控制屏的型號及型式。嗓聲 發(fā)電機組在額定負載、空載、半載下于規(guī)定位置測得的嗓聲聲壓級,單位為分貝[DB(A)]發(fā)電機組的性能指標 包括:穩(wěn)態(tài)電壓調整率:負載漸變或突變前后穩(wěn)定的電壓變化,用規(guī)定電壓的百分數(shù)表示。一般≤1%~5%。 瞬態(tài)電壓調整率:負載突變后過渡過程中最大的電壓變化,用規(guī)定電壓的百分數(shù)表示。穩(wěn)態(tài)頻率(轉速)調整率:負載漸變或突變前后穩(wěn)定的頻率(轉速)變化,用額定頻率(轉速)的百分數(shù)表示。一般≤3%~5%。瞬態(tài)頻率(轉速)調整率:負載突變后的過渡過程中最大的頻率(轉速)變化,用額定頻率(轉速的百分數(shù)表示。一般為±10%。
| 5kw數(shù)碼變頻發(fā)電機 | |
| 型號 | YT6000UME |
| 額定頻率(Hz) | 50 60 |
| 額定電壓(V) | 230 120 |
| 額定輸出功率(kw) | 5.0 |
| 最大輸出功率(kw) | 5.5 |
| 短路保護時間(us) | 4 |
| 相數(shù) 單相直流輸出 | 12V/8.3A |
| 油箱容積(L) | 20 |
| 連續(xù)工作時間(H) | 6 |
| 噪音水平(dBA/7m) | 60-65 |
| 尺寸(L×W×H)(mm) | 860*610*760 |
| 凈重/毛重(kg) | 85/90 |
| 動力型號 | JD290F |
| 氣冷四沖程排氣量(ml) | 291 |
| 發(fā)動機型號 | OHV250,單缸 |
| 缸徑x行程(mm×mm) | 80×58 |
| 額定速度(r/min) | 3600 |
| 額定功率r(kW) | 6.5 |
| 汽油型號 | 無鉛汽油 |
| 耗油量(g/kW.h) | 372 |
| 機油型號 | SAE15W-40 |
| 機油容量(L) | 1.1 |