車載5千瓦數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)

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5千瓦汽油發(fā)電機(jī)楔形燃燒室結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，散熱面積小，熱損失也小，能保證混合氣在壓縮行程中形成良好的渦流運(yùn)動(dòng)，有利于提高混合氣的混合質(zhì)量，進(jìn)氣阻力小，提高了充氣效率。氣門排成一列，使配氣機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，但火花塞置于楔形燃燒室高處，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x長(zhǎng)些，切諾基轎車發(fā)動(dòng)機(jī)采用這種形式的燃燒室。盆形燃燒室，氣缸蓋工藝性好，制造成本低，但因氣門直徑易受限制，進(jìn)、排氣效果要比半球形燃燒室差。捷達(dá)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)、奧迪轎車發(fā)動(dòng)機(jī)采用盆形燃燒室。氣缸墊裝在氣缸蓋和氣缸體之間，其功用是保證氣缸蓋與氣缸體接觸面的密封，防止漏氣，漏水和漏油。氣缸墊的材料要有一定的彈性，能補(bǔ)償結(jié)合面的不平度，以確保密封，同時(shí)要有好的耐熱性和耐壓性，在高溫高壓下不燒損、不變形。目前應(yīng)用較多的是銅皮??棉結(jié)構(gòu)的氣缸墊，由于銅皮??棉氣缸墊翻邊處有三層銅皮，壓緊時(shí)較之石棉不易變形。發(fā)電機(jī)  標(biāo)明配用交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)、電壓、功率因素及勵(lì)磁方式。控制屏  控制屏的型號(hào)及型式。嗓聲 發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)載、空載、半載下于規(guī)定位置測(cè)得的嗓聲聲壓級(jí)，單位為分貝[DB（A）]發(fā)電機(jī)組的性能指標(biāo)  包括：穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：負(fù)載漸變或突變前后穩(wěn)定的電壓變化，用規(guī)定電壓的百分?jǐn)?shù)表示。一般≤1%～5%。 瞬態(tài)電壓調(diào)整率：負(fù)載突變后過渡過程中最大的電壓變化，用規(guī)定電壓的百分?jǐn)?shù)表示。穩(wěn)態(tài)頻率（轉(zhuǎn)速）調(diào)整率：負(fù)載漸變或突變前后穩(wěn)定的頻率（轉(zhuǎn)速）變化，用額定頻率（轉(zhuǎn)速）的百分?jǐn)?shù)表示。一般≤3%～5%。瞬態(tài)頻率（轉(zhuǎn)速）調(diào)整率：負(fù)載突變后的過渡過程中最大的頻率（轉(zhuǎn)速）變化，用額定頻率（轉(zhuǎn)速的百分?jǐn)?shù)表示。一般為±10%。